Con una inversión superior a los 22 mil millones de pesos, el Gobierno del Chubut dio inicio a la reparación integral de la Ruta Nacional 40, en el tramo comprendido entre Facundo y Los Tamariscos, una obra largamente reclamada por vecinos y usuarios de uno de los corredores viales más deteriorados de la provincia.
El acto fue encabezado este miércoles por el gobernador Ignacio Torres, quien firmó el acta de inicio de los trabajos junto a intendentes de la región, autoridades provinciales y representantes de la empresa adjudicataria. La obra se ejecuta con fondos provinciales, en el marco del Régimen de Extinción de Obligaciones Recíprocas con el Estado nacional, mecanismo que permitirá a Chubut cancelar completamente su deuda con Nación.
“La Ruta 40 en este tramo se hizo viral por ser una de las más destruidas del país. Hoy la estamos reconstruyendo con recursos propios y, al mismo tiempo, desendeudando a la provincia”, sostuvo Torres, quien destacó que la transferencia de la obra fue posible tras una demanda judicial impulsada junto a los intendentes, que tuvo fallo favorable.
El mandatario confirmó que el plazo de ejecución será de 18 meses y remarcó que el monto de la obra será descontado de la deuda que Chubut mantenía con el Fondo Fiduciario para el Desarrollo, heredada de la gestión anterior. “Vamos a terminar esta ruta debiéndole cero pesos a la Nación, generando obra pública, empleo y más seguridad vial”, afirmó.
Una obra clave para la seguridad y la conectividad
Los trabajos se enmarcan en la Licitación Pública Nº 37-AVP-25 y abarcan el tramo comprendido entre el empalme con la Ruta Nacional 26 y el empalme con la Ruta Provincial 23, atravesando los departamentos Alto Río Senguer y Tehuelches.
El proyecto contempla la ejecución de una carpeta de concreto asfáltico de 5 centímetros de espesor, con un ancho total de 7,70 metros, incluyendo calzada y banquinas, con el objetivo de mejorar de manera sustancial la transitabilidad y reducir los riesgos viales.
La empresa Rigel S.A. tendrá a su cargo la ejecución de las tareas, priorizando intervenciones inmediatas para garantizar condiciones mínimas de seguridad durante el desarrollo de la obra.
Se trata de una inversión estratégica que apunta a fortalecer la seguridad vial, mejorar la conectividad y saldar una deuda histórica con quienes transitan a diario uno de los tramos más emblemáticos —y castigados— de la Ruta Nacional 40 en Chubut.
