El Municipio y autoridades de la región chilena acordaron avanzar con estudios y definiciones operativas para fortalecer el intercambio comercial entre el Atlántico y el Pacífico. Uno de los ejes será la conexión entre el puerto de Comodoro y Puerto Chacabuco.
Comodoro Rivadavia y la Región de Aysén retomaron la agenda para avanzar en la puesta en funcionamiento efectiva del Corredor Bioceánico, un proyecto de integración que busca conectar el Atlántico con el Pacífico y potenciar el intercambio productivo entre Chubut y el sur de Chile.
El intendente Othar Macharashvili mantuvo una reunión con representantes del Gobierno Regional de Aysén, en la que se acordó concretar una misión técnica durante noviembre para profundizar los estudios de prefactibilidad, revisar aspectos operativos y avanzar en acuerdos vinculados con logística, comercio exterior y actividad portuaria.
Uno de los objetivos planteados es que el corredor no quede limitado a una conexión vial, sino que funcione como una herramienta de integración productiva, con circulación de cargas, acuerdos entre organismos y mecanismos más ágiles para importaciones y exportaciones.
Desde Comodoro Conocimiento, Rubén Zárate señaló que se trabaja en diagnósticos e informes destinados a medir el impacto potencial sobre la actividad económica y el empleo. El Municipio también prevé realizar gestiones ante organismos nacionales de control y certificación para facilitar operatorias requeridas por empresas de la región.
La pesca y los puertos, entre los principales ejes
El jefe del Departamento de Desarrollo Económico del Gobierno Regional de Aysén, Fernando Johnson, planteó que una de las oportunidades concretas pasa por el movimiento marítimo y comercial entre ambos territorios.
Entre las posibilidades mencionadas aparece la logística de la pesca del calamar, con la alternativa de utilizar Puerto Chacabuco como salida hacia mercados del sudeste asiático. La iniciativa buscaría aprovechar la complementariedad entre las terminales portuarias de ambos lados de la cordillera.
El proyecto tiene antecedentes de larga data. Documentos oficiales de Aysén ya venían señalando como objetivo estratégico completar el corredor entre Comodoro Rivadavia y Puerto Chacabuco, incluyendo mejoras en la conectividad fronteriza y en los tramos viales necesarios para facilitar el transporte de cargas y pasajeros entre ambos océanos.
Según lo informado tras la reunión, Chile proyecta además inversiones por 35 millones de dólares en infraestructura y mejoras operativas en Puerto Chacabuco, un factor que podría darle nuevo impulso a la iniciativa.
El próximo paso será el encuentro previsto en territorio chileno durante noviembre, donde se espera avanzar con definiciones técnicas y operativas para determinar qué obras, acuerdos y trámites son necesarios para que el corredor pueda pasar de los anuncios a una operatoria concreta.
