El plan proyecta 13.000 MW de generación eólica vinculada a la producción de unas 632.000 toneladas anuales de hidrógeno verde. Comodoro Rivadavia y Puerto Madryn aparecen como puntos estratégicos por su infraestructura portuaria y su experiencia energética.
Chubut presentó la “Hoja de Ruta del Hidrógeno Verde”, un documento que busca ordenar los próximos pasos para desarrollar esta industria en la provincia y aprovechar su potencial eólico, portuario y técnico en el marco de la transición energética.
El trabajo fue elaborado por la ONG Transición Energética Sostenible (TES) junto a la consultora CALDEN, con apoyo de la Agencia Alemana de Cooperación Internacional GIZ, y fue presentado ante representantes del sector empresario, sindicatos, universidades, organismos públicos y actores vinculados al desarrollo energético.
Uno de los principales objetivos planteados es que para 2035 Chubut pueda posicionarse como un referente internacional en la producción de hidrógeno verde y derivados, entre ellos amoníaco verde y combustibles sintéticos. Como escenario de desarrollo, el documento propone alcanzar unos 13.000 MW de generación eólica asociados a una producción aproximada de 632.000 toneladas anuales de hidrógeno verde.
Comodoro y Puerto Madryn, piezas estratégicas
La hoja de ruta identifica varios factores que podrían darle una ventaja competitiva a Chubut: sus vientos de alta calidad, los puertos de aguas profundas de Comodoro Rivadavia y Puerto Madryn y la experiencia acumulada por trabajadores, técnicos y empresas vinculadas durante décadas a la actividad hidrocarburífera.
El planteo contempla que parte de ese conocimiento pueda reconvertirse hacia nuevas actividades energéticas y que el crecimiento del sector genere oportunidades para proveedores provinciales y formación de mano de obra especializada.
También se propone trabajar con agua de mar desalinizada para los procesos productivos y desarrollar infraestructura eléctrica, vial y portuaria compatible con proyectos de gran escala, junto con medidas de protección de la biodiversidad patagónica.
Otro de los lineamientos apunta a evitar que el desarrollo quede concentrado en un único punto de la provincia y plantea distribuir sus potenciales beneficios entre Comodoro, Puerto Madryn y distintas localidades del interior.
El desafío de atraer inversiones
La presentación volvió a poner sobre la mesa uno de los principales reclamos del sector: la necesidad de contar con una ley nacional específica para el hidrógeno, que establezca condiciones de largo plazo para proyectos que requieren grandes inversiones.
Rolando Rivera, presidente de TES, señaló que contar con un marco normativo nacional será una condición relevante para avanzar con los objetivos previstos en el documento.
Chubut ya cuenta desde diciembre de 2024 con la Mesa Provincial de Hidrógeno Verde, creada mediante la Ley IX N° 175, que tiene entre sus funciones proponer una hoja de ruta, articular con organismos nacionales e internacionales y asesorar al Estado provincial sobre el desarrollo de esta industria.
Tras la presentación, la Provincia anticipó que volverá a convocar a esa mesa para analizar las recomendaciones y avanzar en la estrategia.
