El buque Cóndor Valparaíso descargó tres estructuras de grandes dimensiones en el Muelle de Ultramar “Antonio Morán”. La carga será trasladada por Ruta 3 hasta Pampa del Castillo, donde se desarrolla el Parque Eólico Kosten.
El Puerto de Comodoro Rivadavia recibió esta semana una nueva operación vinculada con la industria de las energías renovables. El buque Cóndor Valparaíso, de bandera chipriota, arribó a la terminal local con tres palas eólicas destinadas al Parque Eólico Kosten, ubicado en la zona de Pampa del Castillo.
La descarga se realizó en el Muelle de Ultramar “Antonio Morán” y comprendió componentes con un peso total cercano a los 48.700 kilos, cuyas dimensiones exigieron una operatoria específica tanto para su desembarco como para el posterior traslado terrestre.
El buque llegó a Comodoro procedente de Zárate, provincia de Buenos Aires, y una vez finalizadas las tareas continuó viaje hacia el puerto de Valparaíso, en Chile.
Una operatoria especial por las dimensiones de la carga
Las tres palas fueron retiradas del buque mediante maniobras coordinadas por empresas especializadas y personal de estiba. Posteriormente fueron colocadas sobre camiones extensibles para iniciar el proceso de despacho y preparación del transporte.
Una vez completado el enganche y desenganche de las estructuras, también se realizó el lavado de las palas de fibra de vidrio antes de su salida desde el puerto.
El traslado continuará por Ruta Nacional 3 durante unos 40 kilómetros hasta el área donde se emplaza el Parque Eólico Kosten.
Este tipo de cargas requiere condiciones logísticas particulares debido a la longitud y peso de los componentes, tanto dentro de las terminales portuarias como durante su circulación por rutas.
El destino: el Parque Eólico Kosten
El equipamiento será utilizado en el Parque Eólico Kosten, proyecto desarrollado por Grenergy Renovables en Pampa del Castillo.
La empresa, de origen español, desarrolla, construye y opera proyectos vinculados con energías renovables y mantiene presencia en distintos mercados de América Latina.
La llegada de las palas representa un nuevo movimiento de componentes eólicos de gran porte a través del Puerto de Comodoro Rivadavia y vuelve a ubicar a la terminal dentro del circuito logístico asociado al desarrollo de proyectos renovables en la región.
Por su ubicación y capacidad operativa para recibir este tipo de cargas, el puerto constituye uno de los puntos de ingreso posibles para equipamiento que luego debe ser trasladado hacia parques eólicos ubicados en el sur de Chubut.
